Nông dân thị xã Ba Đồn: Sôi nổi phong trào “hiến đất làm đường”

Thứ tư - 13/03/2024 03:46

Nhờ làm tốt công tác tuyên truyền, vận động, nên phong trào “hiến đất làm đường” được các hội viên Hội Nông dân (HND) thị xã Ba Đồn hăng hái tham gia, hưởng tạo nên khí thế thi đua sôi nổi, rộng khắp từ thị xã đến cơ sở.

Phong trào hiến đất làm đường lan tỏa rộng khắp, thu hút các hội viên nông dân trên địa bàn thị xã tham gia

Trước đây, tuyến đường đất thôn Tân Lộc, xã Quảng Tân vốn chất hẹp, xe qua lại khó khăn, chưa kể khi mưa xuống đường trơn trượt, lầy lội gây nguy hiểm. Thế nhưng, khi xã chủ trương mở đường xây dựng NTM thì con đường này được mở rộng lên 5m, đổ bê tông cứng hóa khang trang, sạch đẹp.
Để có được tuyến đường thôn Tân Lộc như bây giờ, 10 hộ dân là cán bộ hội nông dân của chi hội Tân Lộc đã đồng thuận hiến đất mà không đòi hỏi một khoản bồi thường nào từ Nhà nước để mở đường.
Ông Phạm Thanh Tinh, thôn Tân Lộc, xã Quảng Tân tâm sự, hiểu được mục đích của việc mở đường xây dựng NTM là làm bộ mặt nông thôn của địa phương đẹp hơn, khang trang hơn, người dân đi lại trên những tuyến đường bê tông sạch đẹp hơn nên khi có chủ trương chúng tôi đều rất đồng tình ủng hộ. Gia đình tôi đã tự nguyện hiến hơn 200m2 đất và hàng rào để mở đường. Giờ thấy con đường thôn được hoàn thành, to đẹp thì tôi cảm thấy rất vui, phấn khởi và cảm thấy việc làm của mình có ý nghĩa rất lớn. Nếu sau này nhà nước cần tôi sẵn sàng hiến tiếp.
Không chỉ thôn Tân Lộc mà hầu như ở tất các các tuyến đường ở các thôn trên địa bàn thị xã Ba Đồn đều được người dân đồng lòng hưởng ứng việc hiến đất, hiến tài sản để làm đường to đẹp.
Quảng Hải là một trong 2 địa phương của thị xã Ba Đồn vừa đạt 19/19 tiêu chí xây dựng NTM nâng cao. Xác định tiêu chí Giao thông là tiêu chí khó thực hiện, nếu thực hiện tốt tiêu chí thì sẽ là “chìa khóa” để hoàn thiện các tiêu chí còn lại. Ngay khi bắt tay vào thực hiện, xã đã chú trọng vào công tác tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Sau những bộn bề khó khăn, với sự đồng tâm ủng hộ từ người dân, mà chủ lực là hội viên nông dân, nhiều tuyến đường đã được hoàn thiện theo kế hoạch đề ra. Hiện, toàn xã có 16,2 km đường ngõ, xóm được cứng hóa, đạt tỷ lệ 100%; đường trục chính nội đồng được cứng hóa 80,7%. Để hoàn thiện các tiêu chí về giao thông, nông dân xã Quảng Hải đã hiến đất, tài sản trị giá hơn 2 tỷ đồng và hàng ngàn ngày công.
Ông Nguyễn Quốc Đồng, Chủ tịch HND thị xã Ba Đồn cho biết, HND thị xã hiện có hơn 20.000 hội viên, sinh hoạt ở 111 chi hội. Để nâng cao nhận thức cho hội viên về mục đích, ý nghĩa của chương trình xây dựng NTM, Hội đã lồng ghép nhiều hình thức tuyên truyền, vận động đa dạng, phong phú thu hút nhiều hội viên tham gia.
Từ năm 2028 đến nay, hội viên nông dân trên địa bàn thị xã đóng góp trên 30 tỷ đồng, trong đó: đóng góp bằng tiền mặt trên 13 tỷ đồng, đóng góp ngày công quy đổi bằng tiền 7,5 tỷ đồng, hiến đất và tài sản trên đất quy đổi bằng tiền gần 10 tỷ đồng, để xây dựng, nâng cấp đường giao thông nông thôn, kênh mương nội đồng và các công trình phúc lợi ở nông thôn.
Ngoài ra, Nông dân nhiều xã đã chung tay thực hiện tốt chương trình “Kiên cố hóa trường học”, “Bê tông hóa kênh mương”, “Cải thiện nhà ở cho hộ nghèo”, xây dựng chợ, nhà văn hóa thôn v.v...
Để phong trào “hiến đất làm đường” có sức lan tỏa lớn như vậy một phần là nhờ những hội viên nông dân là đảng viên đã gương mẫu đi đầu, tự nguyện hiến đất làm gương cho các hội viên khác noi theo.
Ông Nguyễn Quốc Đồng, Chủ tịch Hội Nông dân thị xã Ba Đồn, cho biết thêm: Với sự chung sức, đồng lòng của các hội viên Nông dân trong phong trào Hiến đất làm đường, đã góp phần làm thay đổi diện mạo nông thôn, mang lại những cơ hội phát triển và lợi ích to lớn cho địa phương. Với sự chỉ đạo sâu sát của chính quyền các cấp, sự đồng thuận của đông đảo hội viên nông dân, phong trào hiến đất, hiến tài sản, góp công góp của làm đường giao thông theo chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng NTM và NTM nâng cao sẽ có sức lan tỏa và đạt được những kết quả to lớn trong mọi tầng lớp nhân dân. Đây cũng sẽ là tiền đề quan trọng để thị xã hướng đến việc xây dựng đô thị loại III trong năm 2026.

Tác giả bài viết: Hồng Sâm